Árabes tío B

Varios miles de kilómetros de distancia en Holanda, Escocia y Finlandia, que ha hecho en su bicicleta…

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¿Cómo empezó todo!

Directamente sobre las losas de piedra, que conduce a la pista de aterrizaje, Me senté un hombre con barba y pantalones largos, pantorrillas musculosas apretadas, y se observó el avión despega. real_sebrant4A su lado había un belleza bici blanco como la nieve poderosa.
– ¿Qué haces aquí? – pregunté.
– Todos los días vengo a mirar los planos, – melancolía, le dijo a la. – Me gusta mirar los aviones.
– Y por la noche ya que no interfieren con el sueño, Él levantó la vista de su contemplación de la pista de aterrizaje, Me miró y dijo::
– Yo vivo en Amsterdam. Es tranquilo. Vengo aquí en bicicleta. “idiota, – Pensé, y dando vueltas de nuevo al coche. – El centro de la ciudad está a unos treinta kilómetros. Resulta, cada día durante sesenta”.

mi convicción, que se mueven en la bicicleta para distancias largas – no tiene sentido, dispersado en tres horas, y pasar a través de tres años 60 km de un día en la moto parecía 0_567c9_a6980e85_XLperfectamente normal. en Holanda 14 millón de personas – 10 millones de bicicletas. Se van todos – al trabajo y viceversa, para los niños de jardín de infantes y escolares, de policía en bicicleta patrullan las calles, monjas y montarlos en sus asuntos monásticos, tratando de, a las prendas de borde no consiguió en los radios. Cuando todo en las bicicletas, mantenerse en pie o en las cuatro ruedas muy difícil. a propósito, incluso en el ejército en Holanda durante la guerra movido por una bicicleta.

Debido a las distancias cortas y paisaje completamente plana de este país tiene una larga, flemático y contemplativo viaje en bicicleta. La única excepción – Rojo Quarter Ámsterdam: Para muchas personas, las noches aquí, a veces a pie y no protolkneshsya. Además, consideran que las mujeres puertorriqueñas en las ventanas de color rojo encendido es absolutamente necesario desde hace mucho tiempo y cuidadosamente – para los trastornos nerviosos, desagradar propia figura, vista sobre los encantos a granel de estas mujeres tiene un efecto calmante.

a propósito, ciclismo, cómo, resultó, Se puede guardar una relación con un hombre. Fui después de una terrible pelea en su primera gira larga bicicleta con 0_1baa7_e7eaed8e_XLamigo. Fue entonces que decidimos ir en un viaje de autobús más halagada, que visado polaco resulta bastante rapidez, pero en vez decidimos ir a otra gira. correctamente, preparado este viaje no puede ser llamado: Me hice un sándwich, Cogí una botella de agua, Salí con él nuestro hogar común, Desató la moto y se precipitó fuera de la ciudad, no dude, que va a desaparecer y no volver. puede ser, Voy a pasar la noche en el bosque y que estaba desgarrado por las bestias salvajes. Un antiguo será el llanto sobre mi medio comido por los lobos montados a partir de piezas del cuerpo y maldecir a mí mismo por, Estaba tan egoísta y mezquino. acerca de, que en los lobos civilizados de Europa, no se encontraron ogros, No quería pensar. Pedaleaba hasta altas horas de la noche – más bien, hasta, hasta que fue detenido por una patrulla policial. no, no adivinado, mi vida privada que no están interesados ​​en – pidieron, por qué voy sin luz en la noche. Sinceramente, señalé la linterna rota mis OMA-fiets – “moto Granny”, viejo modelo holandesa, Camus, que incluso en comparación con los cisnes de luto, en movimiento en todo el país. Hung con los agentes del orden linternas estrictamente prohibido mí para moverse hacia abajo de la ruta de bicicleta.

– sin embargo, cuando vaya al centro, usted todavía tiene que cruzar la carretera. por favor, tener cuidado.
– perdón, ese centro? (De acuerdo con mis nociones, Me alejaba de la ciudad cincuenta kilómetros.)
– Mefraw, usted está a veinte minutos del centro de la ciudad. Este carril bici circular. Sólo un montón de árboles aquí, y no se dan cuenta, que va en círculos.

el continuo?

En Escocia, fue todo lo contrario. En lugar llanuras – montañas, sobre el cual todos los niños, Estudió Inglés en la escuela, líneas recordadas desde Burns – “en las montañas de mi corazón…”. El corazón realmente comienza a golpear, pero no a causa de los impulsos poéticos, pero debido a que los pedales cuesta arriba no es fácil torcer.

El más notable velotropa – de Glasgow a Inverness – acerca de 200 kilómetros. Atraviesa el conjunto de Escocia. Se trata de una antigua vía férrea, que eliminó los raíles y traviesas, y luego se cubre con arena y grava apisonada y direcciones. 0_3fe61_f299839e_XLTeóricamente, siempre debe ir cuesta arriba, pero en realidad es casi recta – locomotora para estar cómodo.
A los lados de la carretera a veces hay paneles que describen lugares de interés. Esto básicamente abandonados de guardia y de la piedra de caza escoceses torres con altas ventanas, zócalos. Para conseguir cerca de una torre de este tipo sólo puede ser ilegal – Rodé por el terraplén, en el que hay un ex ferrocarril (bicicleta, verdad, Tengo que salir en la parte superior – luego de vuelta a no arrastre). entonces
Hay que subir por encima del alambre de púas, seguido de un paseo en un terreno privado ovejas privada con fondos de colores (su color, para distinguirla de la vecina). En el Reino Unido, casi toda la tierra privada, y caminar sobre ella está prohibido a los turistas. Perturba no sólo los turistas, sino también los amantes del senderismo locales, que no hay lugar para caminar, por lo que penetran en la ley especial en el Parlamento, lo que permite caminar por, tierras privadas.

En Escocia, compré mi primera bicicleta de montaña seria. Los profesionales de cicloturismo me pueden picotear, pero lo compré a las manos de un desconocido y, además, aún sabiendo, que las marcas. sin embargo, esto no impidió que conduzca yo que unos pocos miles de kilómetros sin un solo fallo. ingeniero de montes, que me vendió la moto, afirmaba, la moto Inglés, XL-Histeria, y él simplemente aprovecharse de él todas las etiquetas, porque ama a todos naturales. Me curiosa marca, curso, que no se encuentra en ningún catálogo.

El único inconveniente, lo que me perseguía constantemente en mis viajes a Escocia, – morriña. Todos los caminos peatonales, debido a que fueron bloqueadas, y en lugares completamente impredecibles, por lo tanto, se determina que los propietarios de las tierras circundantes. tan, si se reúnen para viajar por alguna- el país, primera aprendido, si existen enfermedades horribles, que prohíbe a pie en el suelo y montar en su bicicleta.
DMF se relacionó problemas más uno – en el aeropuerto. shulz_goa3-13El hecho, que puede ser transportado por avión bicicletas, Sólo embalado en una caja especialmente diseñada. No hay nada complicado sobre él: Box podrá pedir a la tienda de bicicletas más cercana (Todavía echarlos). Tenemos que atornillar el pedal de bicicleta, y desplegar la rueda paralelo al marco. A continuación, se embala todo el asunto < y la cinta zamatyvaetsya. yo, como en- para la medición de pasajeros, y hecho, pero en el aeropuerto me dijo, que la bicicleta debe someterse a tratamiento de desinfección antiyaschurnuyu. En Moscú, la moto llegó sin una caja y explotó. Estoy contento, que los pequeños detalles se toman de la, ponerlos en una bolsa, y facturados,

Cómo prepararse para un paseo en bicicleta

Hay un gran mito, que es imposible viajar en bicicleta, si no tiene una formación técnica. ahora, Es el mismo, que dan por vencidos sólo porque caravaning, usted no es un mecánico. En lo personal, yo sólo, lo que pueda, – que reemplazó la cámara pinchada, ajustar la altura del asiento de ala arrancó los dientes de la cadena. Pero de una manera que nunca he tenido problemas técnicos. Y todo porque, que antes del viaje sin falta entrar en la tienda de bicicletas y moto hizo una inspección completa.

Si vas a pasar por encima 50 kilómetros, Asegúrese de reemplazar la silla de montar en una amplia señoras – misma forma, como en su bicicleta vieja escuela, solamente gel. Se venden en una tienda de bicicletas, lo mejor es que sólo hay que preguntar para reemplazar el asiento en la compra de una bicicleta. Va a evitar un gran número de contusiones y abrasiones.
0_3ce04_2b6bd7d4_XL Es importante elegir la ropa adecuada. De obligatoriamente necesaria velotrusy profesional, mejor con pañales, pero se ajuste a la habitual y “ciclismo”, que se pueden comprar en cualquier parte. no jeans, cortocircuitos y otras prendas de vestir de largo recorridos en bicicleta, no permanecerá, más bien, ellos no son capaces de soportar usted mismo. Cuando una persona se monta en una bicicleta 100 kilómetros por día, mejor para proteger al máximo los lugares más delicados.

Necesariamente tienen veloryukzak – "pantalones”, que están montados en el tronco, porque para llevar sobre su espalda durante más de tres kilogramos, no se recomienda. la “pantalones” Puedes subir hasta 20 kg y pasar decenas de kilómetros al día, sin forzar. Después de que las mercancías no se están tomando, y la bicicleta. Muchos turistas club de coserlos a la orden.

0_64e1b_2a8b386f_XLY lo más importante, – mapa detallado. Se pueden comprar ya en el lugar, o para ir al centro para el desarrollo del turismo, es decir, en cada embajada, y llevarlo.
Otro buen descubrimiento en la ciudad veloklub – van a ayudar con equipos y aparatos, y sólo ir a con ellos o uno – una cuestión de gusto.

 
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Comentarios para el puesto "Árabes tío B"

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  1. honestamente, que no sabía cómo montar una bicicleta y aprendido bastante tarde en Bélgica, que no es muy diferente de los Países Bajos. En los Países Bajos, también, fue más tarde y estaba orgulloso, Ahora puedo dejarse en el depósito. En los países donde hay todas las condiciones no son difíciles de aprender y paseo. Es una lástima que no todos los países pueden moverse con seguridad en la bicicleta. En Escocia, me imagino que no es fácil de montar. Así que no me atrevería a tomar parte en el mosto paseo en bicicleta. Bueno, sólo si los amigos estarán conmigo.

  2. El ciclismo es no sólo la herramienta más popular y más agradable favorece la pérdida de peso, sino también un buen ayudante en la expansión sistemática de los horizontes! Veloprobehy, Estas acciones positivas deportes y pueden llevarse a cabo colectivamente,, y sola, negarse a apoyar. Pero cada vez, cuando me sugirió que uno de sus amigos para hacer una excursión en bicicleta, seguido de una pregunta – fuera de la ciudad? Otras opciones son considerados sólo en el coche. A partir de esta decisión, muchos no pueden negarse y ahora. Ellos no saben velostrast! Algunos dirían que es un símbolo de libertad, probablemente. Para mí es la conquista de nuevos horizontes.

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